Tình huống diễn ra vào ngày 13/12 trên Quốc lộ 13， đoạn giao với đường DT750， thuộc địa phận huyện Bàu Bàng， tỉnh Bình Dương.

Theo đó， người phụ nữ đi xe máy đã bật đèn xi-nhan rồi rẽ trái ngay trước mũi xe container， nên bị chèn ngã lăn ra đường.

Người phụ nữ đi xe máy bị chèn ngã vì tạt đầu xe container để rẽ (Video: OFFB).

May mắn là người phụ nữ ngã ra phía ngoài， thay vì về phía đầu xe container. Tại thời điểm đó， xe container cũng đã giảm tốc khi gần tới ngã ba. Cũng may mắn là tài xế ô tô có camera hành trình đã kịp thời quan sát và phanh lại， không đâm vào người phụ nữ vừa ngã ra đường， ngay trước mũi xe.

"Thấy xe to người ta né đi không xong， đằng này chị ấy lại lao vào thì đáng sợ thật. Cả cái xe to đùng chứ có phải nhỏ đâu mà bảo không nhìn thấy. Quá khó hiểu cho tình huống này"， tài khoản có tên Minh Hằng bình luận sau khi xem video được chia sẻ trên mạng xã hội.

"Đây là kiểu đi xe máy của rất nhiều người， cứ bật xi-nhan xong là lập tức chuyển hướng，Chơi Game Chích Nhau_ Trải Nghiệm Game Giải Trí Đầy Hài Hước và Thử Thách không cần biết phía sau và bên cạnh có xe hay không， Bản Cá I Thng Th Cào 2024_ Khám Phá Sự Thay Đổi Về Công Nghệ và Tương Lai rẽ có an toàn không. Dường như họ quan niệm rằng cứ bật xi-nhan là tất cả mọi người phải nhường đường， Á Gà Theo Ngày M - Chương Trình Quản Lý Thói Quen và Chăm Sóc Sức Khỏe Hàng Ngày trong khi loại đèn này chỉ có công dụng báo hiệu phương tiện muốn chuyển hướng， chứ không phải là đèn ưu tiên"， thành viên Anh Dũng nêu ý kiến.

Trong khi đó， nick Nguyễn Quân cho rằng cần xem lại công tác đào tạo，Go88 tài xỉu sát hạch và cấp bằng lái xe máy. "Tôi từng gặp rất nhiều người đi kiểu như người phụ nữ trong clip trên， và đáng sợ là họ không hề nhận thức được rằng mình đi sai"， người này chia sẻ.

Từ tình huống trong clip， có thể rút ra bài học an toàn giao thông cho cả người điều khiển ô tô và xe máy khi qua giao lộ.

Với tài xế ô tô， cần giảm tốc độ và chú ý quan sát hai bên để phòng người đi xe máy và ô tô con sang đường bất cẩn.

Trong khi đó， với người điều khiển xe máy， khi tới ngã ba， ngã tư， nếu muốn sang đường thì cũng cần giảm tốc độ， thậm chí dừng lại hẳn để quan sát. Ngoài ra， người đi xe máy cần hạn chế tối đa việc đi vào khu vực điểm mù của các xe cỡ lớn như xe tải， xe container.

"Điểm mù" là những vị trí xung quanh xe mà tài xế không thể quan sát， kể cả khi đã có sự hỗ trợ của gương chiếu hậu， chính là 4 vùng màu đỏ trong ảnh trên (Minh họa: Indian Auto).

Sự phát triển của công nghệ camera và cảm biến đã giúp hạn chế đáng kể mối nguy từ "điểm mù"， nhưng không phải là hoàn toàn và không phải xe nào cũng được trang bị đầy đủ. Các phương tiện như xe máy， xe đạp， thậm chí ô tô con， rơi vào "điểm mù" của xe siêu trường， siêu trọng sẽ dẫn đến nguy cơ tai nạn.